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濟南到越南物流：最快下個月，特斯拉中國建廠就要定了

發布者：利貞物流發布日期:2017-10-23

最新獲悉，特斯拉和上海就在上海建制造工廠達成協議，特斯拉正就時間等公告細節和上海商議。知情人士稱，特斯拉的將會以獨資的形式在上海自貿區建立工廠，這次的談判成功是美國總統特朗普的斡旋成果。如果在華建廠之事確定，特斯拉將成為國內首個獨資建廠的汽車外企，中國的工廠保守估計將為特斯拉電動車的生產降低20%的成本。

在9月21日的商務部記者招待會上，商務部新聞發言人高峰表示，中國政府將盡快研究出臺減少新能源汽車制造領域外商投資限制的政策措施，持續推進這個領域的對外開放。時間再往前推到8月份，國務院也發布了《關于促進外資增長若干措施的通知》，進一步降低外資準入限制，今年下半年開始，新能源汽車等領域進一步放寬外資準入。

同樣在8月份，Elon Musk 在電話會議中說：我們希望能在美國保持絕大部分生產，但很明顯的是，在中國和歐洲建立超級工廠，并為當地市場服務是有意義的。在加州進行生產然后跨越大半個地球進行運送并不現實，尤其是在產品想讓消費者盡可能負擔得起的情況下。種種跡象表明，特斯拉在中國建廠的事情，基本上是定了。

如果確定在中國建廠，那么特斯拉的中國工廠基本上到2019或者2020年就能開工，一下子就能極大降低特斯拉車型的量產壓力，同時也降低了特斯拉車型跨國運輸的壓力。

另一方面，中國市場作為目前世界上第二大新能源市場，加上中國政府對于新能源車型的推動政策，中國市場未來3-5年的新能源車消費市場依然會進一步提升。盡管目前在純電動高端車型上特斯拉處在絕對領先的地位。但各家傳統車廠已經將中國定位了新能源車型落地銷售的首要市場，特斯拉不得不趕緊跟上，在中國地區建廠。

轉自物流指聞

濟南到越南物流

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