眼看著又將迎來冬季大降溫，很多北方山區已經迎來了第一場雪，對于在運輸一線打拼的卡友們來說，又到了難熬的季節，尤其是在北方，動輒零下二十幾度，雪地路滑，在冰雪天再遇上車輛拋錨或者大堵車，真的是太痛苦了。
冬天行車也不能馬虎，否則遭遇各種故障，一不小心就要花大錢，而且不僅是車輛需要注意，駕乘人員的身體健康也不可忽視。
柴油掛蠟車趴窩
各種部件需檢查
很多跑北方的卡友最擔心的就是遇上柴油掛蠟，在北方的夜晚停車第二天早上想要再點著火就有些困難了，很多卡友只能選擇用熱水澆、火烤、汽油噴燈等方法，其實也挺危險的，最直接的辦法還是根據氣溫使用合適標號的柴油，或者在選車時選油箱加熱、雙腔油箱等替代品。
除了油箱以外，很多部件也需要檢查，比如干燥罐，如果干燥罐長期沒有更換，內部存在水汽等，在冬天氣溫比較低調的情況下，可能會結冰，影響氣路和各種閥門的正常使用，干燥罐雖小但影響卻大，一定要及時檢查更換。
另外，冬天也應該使用適合冬天的防凍玻璃水，如果早期發現雨刷被凍住了，或者車窗外結上一層冰，有的卡友可能會用熱水直接解凍或者強行啟動雨刷器，這樣容易損壞雨刷器，最好打開車內空調，然后等玻璃上的浮冰融化之后在清理。
防凍液千萬別省
防滑鏈車上必備
防凍液冬季也千萬不能節省，為了保證其工作效果，最好選用正規渠道購買的正品，不要隨便在街邊購買三無產品，如果混用，可能會對發動機造成不可逆的損傷，減少發動機的使用壽命。在冷卻液的選擇上，其冰點要比車輛運行地區的最低氣溫低10度以保證在特殊情況下冷卻液不凍結。
冬天跑北方，尤其是東北，最怕的就是遇上大雪天，尤其是在山路上，車輛打滑，一邊就是懸崖一邊是山體，叫天天不應，叫地地不靈，所以一定要記著帶防滑鏈和鐵锨，遇上雪地及時用上防滑鏈。
當然，用上防滑鏈不代表就可以隨意跑了，防滑鏈的使用也是有講究的，在安裝時要將車輛停放到安全地帶，選用尺寸合適的防滑鏈，并且在使用過程中隨時關注其動態，勻速行駛，避免急加速、減速等，在行駛過雪地之后，也需要及時拆卸掉。
自己身體要注意
生活物資帶齊全
冬季跑車不僅車受罪，卡友們也同樣受罪，天寒地凍遇上堵車，在車里非常難受，更別提晚上在車上休息了，所以一定要照顧好自己的身體，帶好各種衣物、保暖物品以及常用藥物，比如羽絨睡袋、暖寶寶、凍傷藥等。
食物也是必備品，有條件的話一定帶個熱水壺，可以在車上燒熱水，在大堵車的時候這可能就是救命水。2017年唐古拉山下大雪大堵車時，不少卡友被困，缺少食物和水，誰也不知道自己運輸路上會發生什么事情，多帶物資做好萬全準備肯定沒錯，尤其是走青藏線、新藏線、川藏線這些特殊道路的。
冬季也是柴暖的使用高峰期，而因柴暖導致的一氧化碳中毒事故也不在少數，大家在安裝時最好去正規渠道安裝大品牌產品，并且將排氣管盡量遠離駕駛室，避免排放出來的一氧化碳進入駕駛室內，另外在夜晚使用的時候給窗戶留個小縫，保持內外空氣流通，避免一氧化碳過量造成中毒。
小編有話說
冬天跑車不容易，大家一定要照顧好自己，畢竟自己的身體是最重要的，小心氣溫變化發生感冒以及各種流行感冒，當然也不要忽視自己的愛車小伙伴，并肩作戰都要強才可以。加油，卡友們。
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