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行業資訊

山東濟南到廣西物流:鐵路貨運量再增長,在提質增效中釋放服務“加速度”

發布者:利貞物流 發布日期:2021-04-13
近日,中國國家鐵路集團有限公司發布了2021年第一季度數據,國家鐵路發送貨物9.2億噸,同比增加9880萬噸、增長12%;日均裝車達16.89萬車,中歐班列開行3345列、發送31.7萬標箱,同比分別增長70%、79%;西部陸海新通道班列開行333列、發送貨物1.82萬標箱,同比分別增長170%、183%。
 
這一連串喜人的數據,是中國鐵路積極對接“高質量發展”的時代需求,在提質增效中不斷延伸服務寬度廣度的生動縮影。特別是2021年開局以來,疫情常態化防控的整體形勢依然嚴峻。然而,中國鐵路在多重挑戰考驗面前,卻逆風飛揚,堅持多管齊下的發展基調,既強運輸效率、更重服務品質,既重國內需求、更積極搭乘“一帶一路”經濟帶快車,扎實開展滿足貨運市場需求、擴充貨運能力、確保國際供應鏈穩定暢通等“三大攻堅行動”,較好地破解了一系列發展難題,更在破障前行中盤活了貨運“公轉鐵”政策效能、釋放了高鐵成網所帶來的貨運能力,這份“時代答卷”著實優異,著實不易!
 
透過成績看變化,這一連串喜人的數據,背后折射的是祖國“雙循環經濟”發展戰略所輻射的發展能量。特別是黨的十八大以來,挑戰伴隨機遇,考驗伴生創新。伴隨“全面脫貧攻堅”和“全面決勝小康”雙戰略的勝利推進,伴隨“一帶一路”戰略的不斷延伸,伴隨“大國崛起”藍圖的益發清晰,“高質量發展”的時代主旋律越來成為各行各業的共識。奮進征程上,鐵路部門始終秉承“打鐵還須自身硬”的思路,積極對接發展形勢,在一連串提速領跑的“加速度”中展現出勃勃生機。遍數近年來的崢嶸篇章,無論是不斷連通“八橫八縱”高鐵網、開展一系列“黑科技”攻堅,還是積極對接貨運“公車鐵”政策、實現提質增效,處處都是鐵路人強化運力保障、優化出行服務的最好證明;而一連串的可喜數據則充分表明,無論什么時期、無論什么趨勢,鐵路部門每一個發展步點都堪稱穩健,都有效踩準了完善自身“硬件”的節奏,更有效提升了為國為民保駕護航的“服務指數”。正因如此,在助力祖國發展、守護民生出行的每一段征程上,中國鐵路始終是最堅定的擁躉,始終是最堅實的后盾。試問,這樣的“鐵老大”,又有哪個不愛?
 
發展無止境,奮進正當時。在為鐵路貨運量實現再增長、服務釋放“加速度”點贊的同時,我們更由衷期待著,在新的征程上,它定會帶來更多的精彩和驚喜!
 
http://www.dgguanxi.cn
 

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