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濟南到廣西物流：國內(nèi)成品油價格調(diào)整或“兩連?！?/h2> 發(fā)布者：利貞物流發(fā)布日期:2017-12-12

最新獲悉，2017年倒數(shù)第二輪國內(nèi)成品油價格調(diào)整可能再次擱淺。12月11日為本輪汽、柴油計價周期的第七個工作日，大宗商品分析機構卓創(chuàng)資訊測得的原油變化率為-0.24%，預計對應汽、柴油價格將下調(diào)8元/噸。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春表示，本計價周期以來，歐美原油價格在多空消息的博弈下高位震蕩，影響原油變化率一直處于低位震蕩，且這種態(tài)勢將在短期內(nèi)持續(xù)，本輪國內(nèi)成品油調(diào)價或因調(diào)整幅度不足50元/噸而擱淺。另有兩家大宗商品分析機構的預測結(jié)果亦顯示，本輪調(diào)價將因調(diào)整幅度未達到國家發(fā)改委規(guī)定的“紅線”而擱淺。

截至12月8日收盤，受中國11月原油進口量大增支撐需求預期，國際油價上漲，但美國石油鉆井數(shù)量增長抑制了漲幅。其中，WTI 1月交割的原油期貨上漲0.67美元，漲幅1.18%，報57.36美元/桶，但本周累跌約1.7%；布倫特2月交割的原油期貨上漲1.20美元，漲幅1.93%，報63.40美元/桶，本周累跌約0.6%。

胡慧春還表示，隨著天氣轉(zhuǎn)涼，柴油終端需求逐步下滑，使得柴油資源緊缺局勢有所緩解，且部分年度任務尚未完成石油公司將加大促銷力度，目前成品油市場供需基本面是影響其價格的主要因素。“目前批發(fā)價處于高位，市場操作風險較大，建議貿(mào)易商保持合理庫存以降低風險”。

進入2017年的最后一個月，國內(nèi)成品油調(diào)價周期也僅剩兩輪。今年國內(nèi)成品油價調(diào)整擱淺已出現(xiàn)過七次，若本輪成品油調(diào)價擱淺，將是連續(xù)兩輪出現(xiàn)調(diào)價擱淺的情況。目前，國內(nèi)成品油調(diào)價已經(jīng)歷“十漲六跌七擱淺”共二十三輪調(diào)價。根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價機制調(diào)價周期測算，第二十四輪汽柴油調(diào)價窗口將于12月14日24時開啟。

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濟南到廣西物流：國內(nèi)成品油價格調(diào)整或“兩連?！?/h2> 發(fā)布者：利貞物流發(fā)布日期:2017-12-12