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發布者：利貞物流發布日期:2021-05-28

勾結“黃牛”，收受好處費，以罰代管，違規收取超載貨車費用……近期，中紀委網站曝光了多起公職人員“治超”工作中的腐敗問題：

內蒙古呼和浩特市交通運輸局及所轄多個路政執法監察大隊70名工作人員違紀違法被查處；湖南省瀏陽市貨物運輸車輛超限超載亂象的背后，揪出了75名涉案人員；江蘇省蘇州市相城區北橋交管所原工作人員汪鷹直接向管理服務對象索要錢財被查處……

呼和浩特市賽罕區紀委監委第一紀檢監察室主任孫運博表示，路政執法領域腐敗問題頻發，主要是一些黨員干部和公職人員紀法意識淡薄，利用職權便利，將執法權當成斂財工具。特別是在放行、處罰等關鍵問題上，利益輸送較為集中，執法人員能借權撈取不少好處費。

據報道，呼和浩特市路政執法監察支隊下屬的榆林超限檢測站兩個班組8名工作人員，在查驗車輛、稱重檢測、現場收費等環節以權謀私，收受好處費后便不按規定引導超載超限車輛入站稱重檢測和卸載轉載，而在檢測站外直接予以放行。據統計，兩年間，8人與“黃牛”勾結共收受好處費達60余萬元。

除了執法人員主觀上的貪腐外，相關檢測設備技術上的漏洞，也是權力尋租的誘因。據辦案人員介紹，此前榆林和練家營兩處超限檢測站的地磅檢測系統均不能自動智能完成檢測、記錄、上報等程序。

工作人員便利用這個漏洞，通過關閉系統或截留清除相關數據進行暗箱操作，再加上檢測站內的監控設備未實現全覆蓋且長期被關閉，讓一些違規操作更加暢通無阻。

群眾對超載超限車輛深惡痛絕，執法部門卻對違章車輛“選擇性執法”“交錢就放行”，該領域的“小權微腐”問題為什么易發多發?如何強化監督監管，堵住管理漏洞，防控廉政風險?

記者在采訪中發現，一些交通主管部門對一線路政執法工作的監管不足，廉政風險防控責任履行不力，對路政巡查、行政處罰等關鍵環節監督檢查不夠。同時，對公職人員“八小時外”的行為監督不嚴，警示教育不深不實，使得一些公職人員行為沒有受到嚴格約束，最后走上犯罪之路。

此次案件被查處后，內蒙古自治區紀委監委派駐市交通運輸局紀檢監察組督促市交通運輸局及時梳理排查路政執法領域廉潔風險點。

針對在監督過程中發現的19個問題下達紀檢監察建議，督促市交通運輸局重新修訂完善執法規范匯編、收費管理規定等制度規范，強化對行政執法“三項制度”落實情況的監管，通過執法記錄儀、執法車輛視頻監控，對執法過程做到可視化、可溯源。

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