7月12日，交通部發布《道路運輸車輛動態監督管理辦法》（征求意見稿），擬降低對運輸企業和司機違規行為的處罰額度。
根據規定，公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛牽引車，以及總質量12噸及以上的普通貨運車輛，必須安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，也就是常說的“行駛記錄儀”。
目前的管理辦法規定，破壞衛星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛星定位裝置信號，或偽造、篡改、刪除車輛動態監控數據，處2000元以上5000元以下罰款。
征求意見稿將上述違規行為的處罰額度，降低為500元以上2000元以下。
對于衛星定位裝置出現故障不能保持在線，但仍在從事經營活動的運輸車輛，目前處理措施是由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，拒不改正的處800元罰款。征求意見稿將罰款額度由800元降低為200元。
此外，道路運輸企業未使用符合標準的監控平臺、監控平臺未接入聯網聯控系統、未按規定上傳道路運輸車輛動態信息的、未按規定配備專職監控人員等違規行為，可被處罰3000元以上8000元以下罰款。征求意見稿將罰款額度修改為1000元以上3000元以下。
交通部表示，此次修改管理辦法，主要是結合當前交通運輸執法領域突出問題專項整治行動工作需要，開展的不合理罰款規定清理工作。
今年4月份，道路貨運行業發生了幾起執法不規范事件，引發社會廣泛關注。之后，交通部開展交通運輸執法領域突出問題的專項整治行動，規范執法行為，對不合理的規章制度依法修改完善，改善貨車司機從業環境。
交通部還進一步提升12328服務質量，要求將貨車司機等從業人員對亂收費、亂罰款、違規執法等投訴舉報類電話，提高到省級交通運輸主管部門指導監督處置，堅持即報即查、即接即辦，及時反饋。
7月1日，根據5月份12328交通運輸服務監督電話運行服務質量考評結果，交通運輸部運輸服務司、法制司對月度考評排名后三位的重慶、海南、吉林進行了約談，排名分別位于后四位、后五位的內蒙古、浙江列席約談。
滿幫、貨拉拉等互聯網貨運平臺也被約談，交通部要求其整改損害貨車司機合法權益的經營行為，在交易規則、派單規則、運價規則、收費標準等重大業務規則調整前，要與貨車司機做好溝通協商，對司機反映集中的問題及時進行優化調整。
交通部還在官網的醒目位置設置了“司機有話說”入口，司機可通過該方式將問題和建議直接傳遞到交通部，成為制修訂有關政策的重要參考。
