2018年4月2日下午，由交通運輸部運輸服務司、公安部交通管理局、工信部裝備工業司聯合組織的“車輛運輸車治理工作座談會”在京召開。
會議由交通運輸部運輸服務司徐亞華司長主持，交通運輸部運輸服務司余興源處長傳達了車輛運輸車治理工作的最新情況及下一步工作安排。
公安部交通管理局李偉副局長重點介紹了下階段執法重點，工信部裝備工業司陳春梅副處長介紹了車輛運輸車生產情況。
1、現階段治理工作成效
截止至3月31日，全行業2.5萬輛不合規車輛運輸車退出市場；
新增7000輛中置軸車輛運輸車、10000輛六位半掛車；
整車鐵路、水路運量提升，2017年鐵路運量460萬輛、水路295萬輛；
市場運價合理回歸并平均上漲20-30%；
逐步形成合理合規的市場環境，逆向淘汰的格局得到遏制。
2、下階段治理要點
交通部聯合公安部下發《關于深入推進車輛運輸車治理工作的通知》；
繼續督促企業按計劃繼續退出不合規車輛運輸車；
強化對集中裝車點、物流廠站、主機廠廠區的監督檢查；
實施高速路口勸返；
加大不合規車輛的打擊力度，對于不合規的車輛將依法采取罰款、吊銷證件、拘留等處罰；
組織對重點區域、重點時段的明察暗訪；
通報嚴重違法企業。
3、重要提示
7月1日起將全面禁止不合規車輛運輸車運行，絕對不會延長過渡期；
國家部委有堅定的信心完成車輛運輸車治理工作，不會半途而廢；
執法將更加嚴格，將對駕駛員、車輛、企業實施嚴格處罰，包括扣分、吊銷證件、拘留、聯合懲戒等；
7月1日后將持續關注車輛運輸車市場，建立長效機制，保持管控力度。
4、我們的呼吁
對主機廠——合理制定運輸價格，提前做好應對7月1日后運價上調的準備。
對物流企業——不要存在僥幸心理，抓緊更新車輛，及時淘汰不合規車輛；合理制定運輸計劃，選用鐵水等多種運輸方式；積極向駕駛員宣傳治理政策，避免違規受到處罰。
對政府部門——希望能夠解決企業反映的多種問題，尤其是個別地區上牌難、上牌慢，城市最后一公里配送難、車輛裝載高度等現實問題。
最后，再次呼吁，汽車整車物流的同仁們，要充分認識國家治理工作的決心，在7月1日到來前做好充分的準備，積極應對，大力支持國家政策的落地實施！！
轉自物流圈
濟南到越南物流
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