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濟(jì)南到桂林物流：新能源車普及加速，物流業(yè)“油改電”

發(fā)布者：利貞物流發(fā)布日期:2018-07-06

新能源車普及加速，物流業(yè)“油改電”大勢所趨

7月5日消息，為落實(shí)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，走綠色物流道路，物流領(lǐng)域漸漸興起“換車”熱潮。在眾多企業(yè)努力下，未來電動(dòng)車有望逐步取代傳統(tǒng)燃油車，成為末端配送的重要支柱。

據(jù)近日外媒報(bào)道稱，亞馬遜計(jì)劃未來將投入專項(xiàng)資金用于采購100輛梅賽德斯-奔馳純電動(dòng)物流車eVito，組建純電動(dòng)物流車隊(duì)。不過分析指出，該批物流車一次充電只能行駛約100-150公里，續(xù)航里程相對有限，可能不會(huì)用于長途運(yùn)輸，而是用在亞馬遜Prime Now的當(dāng)天送貨服務(wù)。

美國兩大快遞巨頭針對新能源物流車的探索走在更前頭。以聯(lián)邦快遞為例，今年3月，聯(lián)邦快遞宣布預(yù)訂了20輛特斯拉電動(dòng)卡車Semi，聯(lián)邦方面在一份新聞稿中表示，聯(lián)邦快遞始終致力于其全球網(wǎng)絡(luò)的可持續(xù)發(fā)展，致力于改善道路安全，同時(shí)減少對環(huán)境造成的影響，投資這些電動(dòng)卡車就是該計(jì)劃的一部分。此前為達(dá)成節(jié)能減排的目的，聯(lián)邦快遞已經(jīng)新增了3200余輛新能源車。

從國內(nèi)物流行業(yè)來看，去年9月，交通運(yùn)輸部等十四個(gè)部門印發(fā)《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2017-2020年）》。去年5月，菜鳥啟動(dòng)了“ACE”未來綠色智慧物流汽車計(jì)劃，將聯(lián)合上汽、東風(fēng)、瑞馳等知名車企共同打造百萬輛新型智慧物流汽車。作為“青流計(jì)劃”的組成部分之一，京東物流則在去年10月宣布要組建新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并計(jì)劃在未來5年內(nèi)將體系內(nèi)幾十萬輛車替換為新能源車。而就在不久前，順豐方面也表示準(zhǔn)備在2018年投入8000余輛新能源車在順豐網(wǎng)絡(luò)內(nèi)承擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)，截至目前，順豐全網(wǎng)已經(jīng)切換新增新能源車近2300輛在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)承擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)。

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濟(jì)南到桂林物流

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