從2014年至今，同城配送市場增速一直保持在10%以上，從8千億一直到發(fā)展到去年的1萬1千億。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預測，城市配送市場預計著2020年將超過2萬億元，未來發(fā)展前景廣闊。
既然是香餑餑，大家當然都想吃，因此，不斷擴大到市場份額也吸引著越來越多的資本入局，尤其是傳統(tǒng)物流行業(yè)的大佬們。
7月10日，順豐官方微信“順豐同城急送”宣布，在北京、上海、廣州、深圳、杭州5城正式上線“同城急送”業(yè)務，吹響大舉進軍同城配送市場的號角。而就在第二天，菜鳥網(wǎng)絡就拍馬殺到，宣布以眾包業(yè)務和其他業(yè)務資源及2.9億美元現(xiàn)金戰(zhàn)略投資最大即時物流平臺點我達，成為其控股股東。再算上去年聯(lián)合達達配送推出同城配送服務的京東物流，物流行業(yè)的大佬基本上都已經(jīng)到同城配送市場的爭奪當中。
隨著大佬們的入局，同城配送的藍海必將在激烈的角逐中染紅，同城配送企業(yè)野蠻增長擴張的時代走向終結。未來同城配送行業(yè)的發(fā)展，難免要經(jīng)歷整合、洗牌、淘汰的階段了。擺在中小配送企業(yè)面前的問題是，如何打好生存之戰(zhàn)，在未來激烈的競爭當中保留自己的一席之地。
從目前的情況來看，雖然物流大佬已經(jīng)進軍到同城配送市場，但是還遠未到格局落定的時候，因此，現(xiàn)在依然是各相關企業(yè)相互競爭，群雄逐鹿的混戰(zhàn)階段。其他配送企業(yè)可在以下這些方面增強自己的核心競爭力：
1.提升運力
“天下武功，唯快不破”，物流行業(yè)的競爭，主要還是速度的競爭。從以前的天數(shù)級別的配送，到如今的同城分鐘級別配送，配送速度沒有最快只有更快。企業(yè)運用“互聯(lián)網(wǎng)+”的智能管理系統(tǒng)，可不斷完善城市配送服務流程，優(yōu)化貨車調(diào)配，提高運輸速度，避免一些出現(xiàn)運力資源的浪費，減少空載率。
2.提供獨具特色的服務
服務的同質(zhì)化只會使行業(yè)內(nèi)的企業(yè)陷入價格戰(zhàn)的漩渦。物流大佬們可以玩價格戰(zhàn)，耗盡中小企業(yè)的生命，因此，要想生存下來，中小企業(yè)應該專注于推出個性化的服務，形成自己的競爭力。誰能找到用戶的核心痛點，為客戶提供差異化的物流服務，誰就能夠在當前激烈的競爭中開辟一片“藍海”。
3.提加強企業(yè)管理，提升服務質(zhì)量
不斷完善企業(yè)自身的管理，減少一些不必要環(huán)節(jié)所造成的時間浪費，追求高效率的工作質(zhì)量，保證能夠在第一時間為客戶帶去服務。同時，不斷地對員工進行培訓，強化員工的技能以及服務能力，從而提高服務質(zhì)量，讓客戶更省心更滿意。
4.打造自身的行業(yè)形象
如今綠色環(huán)保深入人心，如果企業(yè)在環(huán)保方面相較于同行做得更好，也能使自己鶴立雞群，更容易受到客戶的喜歡。對于城市配送公司來說，新能源汽車的使用就是一個很好的環(huán)保方法。此外，政府對新能源汽車也有很大的政策支持。不僅節(jié)能減排、低碳環(huán)保，受政策支持，不受限行限號影響，大大的提升配送的效率。
在這一場激烈的同城配送市場競爭當中，馬幫人已經(jīng)做好了準備。馬幫鏢局組建了由上千臺新能源物流車組成的綠色物流車隊，并且推出了全新的“互聯(lián)網(wǎng)+大城配物流+新能源”運營模式和“3個3”服務理念（3分鐘接單，30分鐘到達，3小時完成），努力將馬幫鏢局打造成一個標準化、透明化的物流平臺，讓客戶得到更好的物流體驗。
轉(zhuǎn)自物流時代周刊
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